Crimpiltä johdinsarjat Škoda Transtechin pikaraitiovaunuihin – merkittävä työllistämisvaikutus Vaasaan

Vaasalainen johdinsarjavalmistaja Crimppi on solminut yhteistyön Škoda Transtechin kanssa. Crimppi toimittaa johdinsarjat Škoda Transtechin uusiin raitiotievaunuihin, jotka tulevat liikennöimään Helsingin ja Espoon välisellä tulevalla pikaraitiolinjalla. Projektilla on Vaasan johdinsarjatehtaalle merkittävä henkilöstövaikutus vuosiksi eteenpäin.

Helsingin raideliikenne laajenee, ja uudelle pikaraitiolinjalle rakennetaan parhaillaan uusia raitiovaunuja. Crimppi ja raitiovaunujen valmistaja Škoda Transtech ovat solmineet kaupan johdinsarjojen toimittamisesta kaikkiin uusiin vaunuihin. 29 pikaraitiovaunua valmistetaan tulevien vuosien aikana Kajaanissa.

Merkittävä henkilöstövaikutus – työnhaku on avattu

Raitiovaunujen johdinsarjavalmistuksella on merkittävä henkilöstövaikutus Crimpin Vaasan tuotannolle. Crimppi rekrytoi parhaillaan useita uusia työntekijöitä eri työtehtäviin. Tehtaalle on myös investoitu uutta konekantaa tehokkaan tuotannon varmistamiseksi.
– Pysyttelemme johdinsarjavalmistuksessa samassa syklissä raitiovaunujen rakentamisen kanssa. Johdinsarjat asennetaan vaunujen rakenteisiin juuri ennen sisäverhoilua. Yhteistyö on alusta alkaen ollut tiivistä ja avointa. Lähetämme Škoda Transtechille päivittäin tavaraa, kertoo Crimpin myyntipäällikkö Teppo Haakana.

Kuva: Škoda Transtech

Yhteen pikaraitiovaunuun tarvitaan yli 250 eri johdinsarjaa. Johdinsarjojen tehtävä on sähköistää modernin vaunun satoja eri toimintoja kuten ohjaamoa, ovia, pysäytysnappeja, valoja ja niin edelleen. Myös tarvittavien johdinsarjojen skaala on mittava.
– Toimitamme kaiken kuljettajan ohjauspaneelin pienistä ja ohuista johdinsarjoista aina raitiovaunun pohjan ja katon paksuihin sähkökaapeleihin. Pisimmillään johdinsarjat ovat koko kymmenmetrisen raitiovaunun mittaisia, kertoo Haakana.

Solmittu kauppa tukee Crimpin vahvan kasvun strategiaa ja vastuullisuutta

Tuore kumppanuus Škoda Transtechin kanssa, rekrytoinnit ja konekannan investoinnit tukevat Crimpin vahvan kasvun strategiaa. Yhteistyössä kohtaavat myös kumppanusten intressit vastuullisuuteen ja kotimaisen työn tukemiseen.

– Kotimainen työ on meille tärkeää, haluamme kasvaa ja työllistää Suomessa. Olemme myös ylpeitä saadessamme olla mukana rakentamassa vihreää joukkoliikennettä Škoda Transtechin kanssa, kertoo tehtaanjohtaja Heli Toppinen.

Myös Škoda Transtechillä ollaan tyytyväisiä uuteen yhteistyöhön Crimpin kanssa.
– Yhteistyön alku Crimpin kanssa on ollut hedelmällistä. Tulemme yhdessä etsimään uusia ratkaisuja matkustuskokemuksen parantamiseen myös tulevaisuudessa, kertoo Škoda Transtechin myynnistä ja tuoteperheen kehittämisestä vastaava päällikkö Ollipekka Heikkilä.

Markkinoiden kehittyneimmät pikaraitiotievaunut

Pääkaupunkiseudun uudelle pikaraitiolinjalle rakennettavat raitiovaunut ovat Škoda Transtechin mukaan markkinoiden kehittyneimpiä pikaraitiotievaunuja, joissa yhdistyvät ensikertaa moninivelinen rakenne ja kääntyvät telit. Raitiovaunut on myös suunniteltu kestämään pohjoisen vaativia sääolosuhteita sekä vaihtelevaprofiilisia rataverkkoja.

Škoda Transtech on Pohjoismaiden suurin kiskokalustovalmistaja. Yritys on perustettu vuonna 1985. Škoda Transtechin tehdas sijaitsee Otanmäessä Kainuussa, ja yhtiön päätuotteita ovat kaksikerroksiset matkustajavaunut, matalalattiaiset raitiovaunut sekä konepajatuotteet. Tällä hetkellä yritys työllistää yli 650 henkilöä.

Raitiovaunujen johdinsarjoja tuotannossa. Kuva: Sami Pulkkinen.